Gammel bekendt er snart fortid
Mange danske fans af engelsk fodbold har sikkert deltaget på en eller flere af de legendariske svip-ture til England, som TipsBladet arrangerede tilbage fra 1980’erne og frem til 2014. Hovedingrediensen på svip-turene var først og fremmest en fodboldkamp i England – som var pakket ind i en færgetur fra Esbjerg til Harwich og retur.
Skribenten her prøvede kun den legendariske rejseform til fodbold i England én gang, men den står klokkeklart i hukommelsen og det var i starten af december 1996 – til kampen Ipswich mod Wolverhampton. Turen startede med bådtoget “Englænderen” til Esbjerg og så ellers ombord på færgen Dana Anglia, hvor en sejltur til Harwich på 18 timer ventede. Historien her handler ikke så meget om fodbold – men om færgen Dana Anglia, som sejlede på ruten Esbjerg-Harwich stort set uafbrudt i knap 25 år fra 1978 til 2002.
Skribenten her husker bestemt natklubben på Dana Anglia, men også – at vi på denne ene tur havde valgt den absolut billigste billet og det betød der skulle soves helt nede i bunden af færgen, på de meget lidt luksuriøse cuchettes der lidt karikeret beskrevet, mindede om en stor sovesal uden privatliv og med et gardin der kunne trækkes for, forenden af sengen. Hvilket vi først fandt ud af efter vi var kommet ombord og husker det mere var sure tæer end røde roser der duftede af i soveområdet.
Men som nævnt ovenfor – så handler historien her primært om Dana Anglia – en færge som sikkert mange danske fans af engelsk fodbold har stiftet bekendtskab med for 25-30 år siden eller længere tilbage i tiden. Dana Anglia forblev en del af DFDS’ flåde frem til 2007 og sejlede under et andet navn (Duke of Scandinavia) på ruterne København-Trelleborg-Gdansk og Newcastle-Ijmuiden (Holland). Efterfølgende blev flere andre færger indsat på ruten Esbjerg-Harwich fra 2002 og frem til 2014, hvor ruten blev nedlagt.
Nu lakker tiden dog mod enden for den efterhånden 48 år gamle “dame” – som blev bygget på Aalborg skibsværft og leveret til DFDS i 1978. Lidt over 1½ år har Dana Anglia under navnet Santa Cruz ligget i den italienske havneby Genoa efter færgen blev købt af et mindre italiensk rederi – som ville indsætte den på en rute mellem Italien og Algeriet i Nordafrika. Så vidt kom det desværre aldrig pga. rederiet gik konkurs kort efter overtagelsen af færgen.
Seneste udvikling på Dana Anglias skæbne skulle være, at retten i Genoa har beordret færgen solgt på en aktion for at rejse penge til kreditorerne der har penge tilgode efter ejeren af færgen gik konkurs (rederiet). En ophugningsfirma skulle have sikret sig Dana Anglia og dermed venter der kun én tur mere på havet for det tidl. flagskib på Esbjerg-Harwich.
